?

Log in

No account? Create an account

June 1st, 2017

Слива для лимитрофов

Германия предлагает лишать денег страны Восточной Европы за нарушение обязательств

Правительство Германии намерено выступить с инициативой лишать денег Евросоюза страны, которые нарушают основные принципы сообщества. Как пишет журнал Der Spiegel, это следует из восьмистраничного плана, разработанного немецким Минэкономики. Другие меры, принимаемые Брюсселем против авторитарных тенденций в таких странах, как Венгрия и Польша, оказались неэффективными, говорится в статье.

Read more...Collapse )

Ванечка

Когда Я был Там, ну, Т-А-М! И подошла моя очередь выбирать родителей, я ещё долго летал над нашей планетой. Как же она прекрасна, наша Земля. Земля, где живут люди. И наступил тот момент. Я сразу их узнал, просто моментально  почувствовал. Пожарный выносил из горящего дома девушку. Она была без сознания, с многочисленными ушибами и переломами. Это были мои МАМА и ПАПА. Правда, они пока не знали об этом. Но я уже знал. Вот они какие. МОИ РОДИТЕЛИ...
Read more...Collapse )

По Газпром-Нефтегазу

пока такое(от Червонца)

Газпром прокомментировал лишь факт полученного документа, заявив, что конкретные комментарии по сути можно будет дать только после прочтения 790 страниц документа.

Можно ли считать решение победой Украины?

Можно сделать выводы только о том, что судя по всему большую часть финансовых претензий обеих компаний друг к другу арбитраж отклонил.

Read more...Collapse )


Завтрашний день принесет больше понимания по решению суда, но как-то так.

но пмсм вполне ясно что жадное и кровожадное украинство в глубокой сраке. пусть и не настолько глубокой  как хотелось бы. но всёже....

Ядерные танцы Израиля



Вся история создания Израилем ядерного оружия проникнута воровством, обманом и терроризмом.

Если проанализировать все обвинения против так называемых «стран-изгоев» в обладании ими ядерных технологий и оружия, за которыми неизменно следуют различные санкции, террористические акты, убийства ученых и прямые военные агрессии, то за всеми этими действиями неизменно стоит одно государство – Израиль. У неискушенного в геополитике человека может сложиться мнение, что только Израиль озабочен ядерной безопасностью, предотвращением конфликтов с применением ядерного оружия и технологических катастроф. Однако при ближайшем рассмотрении этой проблемы вдруг выясняется противоположная картина. Именно Израиль, в отличие от подавляющего большинства стран, является самым злостным нарушителем любых международных договоренностей относительно ядерного оружия.

Read more...Collapse )

собственно добавить то и нечего к этой статье. . . ну разве только то, что Путин слил, ага. . .


Оригинал взят у serfilatov в Эммануэль Макрон – enfant terrible европейской политики?
Сегодня на портале "ИнфоРос" опубликован мой новый комментарий "Эммануэль Макрон – enfant terrible европейской политики?"





За неполные полмесяца на посту президента Франции Эммануэль Макрон уже вошел в круг мировых лидеров. График саммитов, составленный без его участия, стал просто великим подарком новому главе Пятой республики. Не успев даже обжить Елисейский дворец, он уже принял участие в саммитах НАТО и «Большой семерки», перезнакомившись с «сильными мира» западной политики. И ещё Макрон пригласил президента России и принял его в Версале, продемонстрировав «королевский размах».
[Spoiler (click to open)]
Замахнулся он и на решение «сирийского вопроса», проведя 30 мая тихие консультации с лидерами врагов Асада. Об этом мало говорят, но, спустя сутки после того, как Макрон на голубом глазу рассказывал Владимиру Путину и всем-всем-всем журналистам на пресс-конференции в Версале о своей нацеленности на политическое урегулирование в Сирии (Макрон сказал: «Я хочу победить в войне с террористами в Сирии и хотел бы, чтобы мы совместно могли построить стабильный мир в Сирии, политический мир в Сирии, и мы будем совместно работать над этим»), всплывает информация о его «незапланированной встрече» в Париже с делегацией базирующегося в Эр-Рияде «Высшего комитета по переговорам» (High Negotiations Committee). Просочилась новость и о том, что, мол, президент Франции «заявил о своей поддержке сирийской оппозиции и о необходимости скорейшего перехода власти к оппозиционерам», поддерживаемым Западом. Забыл, чай, что с русскими так себя не ведут – говорил же Суворов о Наполеоне: «Широко шагает, пора и унять молодца». И… уняли. Аж, в самом Париже в 1814 году уняли
Как хорошо было бы Макрону, коли в наследство от французской политики последних лет достался бы ему только лишь «сирийский узел». Но пришел он к власти в условиях комплексного кризиса, и вертеться ему на этой «сковородке» придется чуть ли не каждый Божий день. Только оцените сонм «мировых проблем для президента», помимо собственно французских забот: начинающийся распад Евросоюза, спровоцированный Brexit’ом; финансово-экономический кризис – как в самой Франции, так и, как говаривал Василий Иванович Чапаев, «в мировом масштабе»; разлад между руководством стран объединенной Европы и новым президентом США Дональдом Трампом, открыто проявившийся в ходе саммитов НАТО и G7; ливийский хаос близ границ, порожденный лично предшественником – мсье Саркози, и, как результат этой французской aventure – букет проблем с беженцами… Да и мало ли ещё у Франции головной боли от причуд Старушки Европы да от происходящих вокруг событий?
Ну, Альцгеймер с Паркинсоном там ещё впереди, но то, что Старый Свет был пробужден от сытой спячки последнего полувека жестким пинком кризиса, так это – клинический факт. А, ведь, со сна черте что может привидеться… И Макрон в этих антисанитарных условиях попал прямо в «приемный покой» западного хосписа со всеми его прелестями – наблюдать за престарелыми пациентами. Первая же мысль, посещающая любого интерна в такой ситуации – выйти с «предложением об усовершенствовании». Похоже, что соприкоснувшийся с действительностью, новичок Большой Европейской Политики, решил эту действительность перелицевать на свой вкус. И Макрон сходу занялся делом.
Как представляется, он не проявляет себя, как полагают некоторые обозреватели, явным «инструментом тех сил, что привели его к власти», намекая на тесные связи Макрона с домом Ротшильдов. Новый президент, наоборот, принял правильное в его положении решение: показать норов и возможности, активность и предприимчивость в стиле: «Не станем прогибаться под изменчивый мир, пусть лучше он прогнется под нас».
Правда, «с берега» на него смотрят умудренные опытом старшие товарищи и дежурно желают: «счастливого плавания», «семь футов под килем», «ветра в паруса». Они-то знают, что Земля круглая, и «капитан Макрон» все равно – рано или поздно – доплывет до родной «тихой гавани», где будет, уже через много лет, после списания на берег, рассказывать как авторитетный бич в припортовом кабаке по то, что «победил-таки он “морского дьявола”».
Помните в «17 мгновеньях весны» цитату папаши Мюллера: «Этот будет рыть землю, - подумал Мюлер. – Ишь, как головой бодается. Словно конь. Этому ещё наши игры нравятся, он ещё в них купается. Этот нагородит черт и чего... И хорошо! Будет чем торговаться с Шеленбергом». Вот-вот… Вы полагаете, мы преувеличиваем? Так оцените, что пишет в этой связи один из самых уважаемых в России авторов с Запада, из США – бывший близкий сотрудник президента Рейгана Пол Крейг Робертс, которого у нас регулярно и с удовольствием цитируют за его объективные оценки. Американец сейчас публично заявил, что «через пять лет правления Макрона от Франции ничего не останется. Она будет числиться на карте как географическая локация, как провинция Европы». Печальные предположения…
Заметим, что Макрон въехал в Елисейский дворец, как парижский parvenu, то есть «человек из низов, который вдруг поднялся». Типа Гаврош современности. И его амбиции, проявившиеся в первые же дни работы на месте президента Пятой республики, получили благодатную почву по той простой причине, что в Европе, в частности, и на Западе, в целом, кризис достиг уже не только банков, но и умов просыпающихся граждан. В связи с этим, предлагаемые Макроном любые свежие идеи на тему «как выходить из этой турбулентности» сыграют на повышение его внешнеполитического renommée. А, ведь, для новичка набор очков на старте карьеры – это не просто необходимость, это – шанс войти в группу лидеров! Вы же понимаете, что взлет из «кандидата в президенты» на «небесную позицию мирового лидера» – это мечта, которая для Эммануэля может стать реальностью. И ради этого он начал играть в активность!
Самое поразительное, что Макрон понял – либо ему подсказали: «путь наверх» лежит через добрые отношения с Россией и лично с Владимиром Путиным. Западные тяжеловесы от политики ещё прикидывают, стоит ли им выставлять себя в двусмысленном свете и ехать на переговоры в Первопрестольную, а, вот, новый enfant terrible европейской политики этими комплексами не страдает. Он даже не постеснялся пригласить к себе в гости и принять по-царски Того, о Ком в европейском politicum сейчас не принято говорить позитивно…
И ещё Макрон, день ото дня обрастая связями на мировом политическом Олимпе, может уже в самом ближайшем будущем – ради собственных либо ради корпоративных интересов – стать porte-parole’м Запада (НАТО + ЕС + G7) в диалоге с Россией. Ясно, что от него подобного совсем не ждали по обе стороны нового «железного занавеса из санкций», но… кто-то же должен «пойти и лечь на амбразуру», чтобы прекратить это бессмысленное противостояние?
Кто он? Жертва? Герой? Посредник? Какую бы роль Макрону не отводили его «старшие товарищи», организовавшие заезд этого parvenu в королевский Версаль, новый президент Франции – из молодых, да ранний – уже начал свою игру. И чего в этой игре больше – реализации личных амбиций или желания успеха для Франции – пока не ясно. Видимо, хватает и того, и другого. Правда, для разрешения этой дилеммы, хотелось бы засвидетельствовать «момент истины»: спустится ли по щеке Макрона слеза при исполнении «Марсельезы»?
…И перед глазами так и видятся тома его воспоминаний под заголовком «La France et les autres»… Прям, как классическое «Винни Пух и все остальные».
Этому
http://putin-slil.livejournal.com/3075226.html

Оригинал взят у mir_mag в post
На Петербургском форуме Кудрин высказал идею повышения пенсионного возраста в России и увеличение потребного для пенсии стажа.
В связи с этим многими обвинен в либероидности.
Граждане! успокойтесь!
В Беларуси уже все это реализовано.
Но, это не мешает Беларуси быть социально ориентированным государством .

........
В качестве дополнения

На китайском заводе 90% работников заменят роботами
Китайская компания начала строительство первого завода в городе Дунгуань на юге страны, который на 80% будет укомплектован роботами. Первоначально около 1000 роботов будут использоваться на заводе Shenzhen Evenwin Precision Technology Co, производящим детали для мобильных телефонов. После того, как все роботы будут введены в эксплуатацию, в ближайшие месяцы им нужно будет набрать около 200 специалистов.




Мы ехали, ехали и приехали. Все начинается опять, первых грабят пенсионеров, наверное, как самый беззащитный класс. Похоже пора выразить вотум недоверия Минэкономразвития.Read more...Collapse )
Оригинал взят у vladimir_krm в Подборка авиционных новостей

Президент ОАК прокомментировал возможное объединение "Сухого" и "МиГа"

[Spoiler (click to open)]

Авиастроительные концерны «Сухой» и «МиГ» войдут в состав дивизиона военной авиации, который сейчас формирует ОАК, сообщил RNS президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в кулуарах Петербургского экономического форума.

«Мы проходим процедуру корпоративных преобразований – формирование четырех дивизионов, в том числе дивизиона боевой авиации. В состав дивизиона включается и «МиГ», и «Сухой», и все активы, которые связаны с разработкой, производством и поддержанием военной техники, поэтому, на мой взгляд, произошла некая подмена понятий: создание дивизиона с включением в него предприятий как поглощение «Сухого» «МиГа». Мы, конечно, очень дорожим «МиГом», мы очень высоко оцениваем производственные и конструкторские компетенции, которые есть у «МиГа», поэтому, конечно, никто убирать, убивать, лишать компанию имени не будет», — сказал Слюсарь, отвечая на вопрос о возможном объединении двух концернов.

Отвечая на вопрос, планируются ли сокращения персонала в связи с возможным объединением компаний, Слюсарь сказал, что в ОАК сейчас идет оптимизация штата, но это не связано со слиянием отдельных фирм. «Оптимизация штата у нас идет в соответствии с программой, реорганизацией индустриальной модели и оптимизацией в рамках мероприятий на всех этапах, но это ни коим образом не связано с «уничтожением» отдельных фирм, компаний, слиянием…», — сказал он.

В конце мая глава Минпромторга Денис Мантуров, комментируя этот вопрос, заявил, что бренды и школы авиастроительных концернов «МиГ» и «Сухой» сохранятся даже в случае их экономического объединения.

Ранее источники сообщали, что основные организационные решения по интеграции авиастроительных концернов «Сухой» и «МиГ» в единый дивизион военной авиации ОАК могут быть объявлены в июле — августе 2017 года.

Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21

[Spoiler (click to open)]

Компания Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21. Об этом RNS сказал в кулуарах ПМЭФ-2017 президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

«Конечно, это самолет, который позиционируется как прямой конкурент Boeing и Airbus. Но позиция Boeing хорошо известна не только здесь в России, но и в Европе, и в Китае: мы приветствуем конкуренцию. Мы считаем, что конкуренция позволяет всем самолетам стать лучше. Российская авиационная промышленность у нас в партнерах по многим проектам. Если по этому самолету у нас будет конкуренция во всем мире, значит, мы будем вынуждены делать еще лучшие самолеты», — сказал Кравченко.

Напомним, 28 мая состоялся первый полет российского пассажирского самолета нового поколения МС-21-300.

МС-21 ориентирован на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок, его вместимость составляет от 163 до 211 пассажиров. По оценке Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 тыс. новых лайнеров.

МС-21 будет выпускаться в двух модификациях: МС-21-300 (163–211 мест) и МС-21-200 (132–165 мест). Стоимость одной единицы оценивается в среднем в $80 млн.

ОАК отмечает интерес к МС-21 со стороны Венгрии, Бангладеша и Индии

[Spoiler (click to open)]

В ходе встреч в рамках Петербургского международного экономического форума ОАК отметила интерес к новому самолету МС-21 со стороны зарубежных стран, сообщил журналистам глава компании Юрий Слюсарь.  Об этом пишет RNS.

«Конечно, когда машина начала летать, начался другой этап. Несмотря на большое количество работы, связанной с сертификацией, это значительная веха в проекте, и мы, конечно, ощущаем повышение интереса к ней... Мы здесь встречались с делегацией Венгрии, Бангладеша... с индийцами», — сказал Слюсарь.

«Все наши иностранные коллеги, с которыми мы здесь встретились — и еще встретимся, — отмечают повышенный интерес», — сказал Слюсарь.

По его словам, конструкция переговоров с потенциальными партнерами изменилась.

«Мы теперь предлагаем не один продукт — сертифицированный Superjet, — мы предлагаем линейку. У нас теперь есть уже два самолета, которые находятся в линейке, это SuperJet и МС-21. Если к этому добавить наши планы по производству и поставке Ил-114 в нише турбовинтовых самолетов... и наш проект широкофюзеляжного самолета с китайцами, то мы получаем линейку, которая имеет весь размерный ряд для турбовинтовой авиации», — отметил Слюсарь.

Ранее, в мае, Слюсарь сообщил, что портфель твердых заказов на новый российский пассажирский лайнер МС-21 составляет 175 машин. По оценкам ОАК, самолет будет конкурировать в самом емком сегменте мирового рынка, а в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 спрос составит около 15 тыс. самолетов.

ОАК не отказывалась от удлиненной версии Sukhoi SuperJet 100

[Spoiler (click to open)]

Объединенная авиастроительная корпорация не отказывалась от производства удлиненной версии пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100, сообщил журналистам глава ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах Петербургского международного экономического форума. Об этом пишет RNS.

«У нас есть программа модернизации и развития семейства, и она предусматривает постоянную работу над этим самолетом. Поэтому мы ни от чего не отказывались, ни от каких версий, никаких изменений, решений не было», - рассказал Слюсарь.

ОАК и ВЭБ создадут лизинговую платформу для продвижения SSJ 100 и МС-21

[Spoiler (click to open)]

На площадке Петербургского международного экономического форума 2017 состоялась церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией и Внешэкономбанком. Подписи под документом поставили Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь и Председатель ВЭБ Сергей Горьков. Об этом говорится в совместном пресс-релизе ОАК и ВЭБ.

"Стороны договорились создать совместную лизинговую платформу по развитию экспортных поставок основных продуктов гражданской линейки ОАК - ближнемагистрального самолета SSJ100 и перспективного среднемагистрального самолета МС-21 на международные рынки, в том числе в страны Европейского союза, Латинской Америки и Африки. Кроме того, соглашением предусмотрена возможность привлечения финансирования группы ВЭБ для реализации стратегических проектов, развития программ гражданской авиации, технического перевооружения и модернизации производственных мощностей авиастроительных предприятий группы ОАК", - говорится в сообщении.

Группа ВЭБ традиционно является партнером ОАК в развитии перспективных гражданских проектов: объем предоставленного группой ВЭБ финансирования проектов ОАК превышает 150 млрд рублей, при этом объем текущий поддержки проектов по созданию и продвижению гражданских самолетов SSJ 100 и МС-21 - 30 млрд руб.При поддержке группы ВЭБ запущено уникальное безанклавное композитное производство «АэроКомпозит» в Ульяновске для создания принципиально нового композитного крыла для нового российского пассажирского самолета МС-21, который накануне в Иркутске совершил первый полет. Такое крыло существенно улучшает аэродинамику самолета, дает значительное, более чем на 20% снижение расхода топлива, повышает экономическую привлекательность нового российского лайнера.

«Создание, запуск серийного производства и продвижение на мировой рынок нового продукта - это всегда очень сложный и капиталоемкий процесс. Мы благодарим наших партнеров Внешэкономбанк за поддержку на всех этапах жизненного цикла самолета, начиная с инвестиций в производственные мощности, заканчивая системой послепродажного обслуживания. Надеемся, что наше дальнейшее сотрудничество будет таким же плодотворным. Благодаря совместным усилиям Россия займет достойное место в клубе мировых авиапроизводителей», - сказал Юрий Слюсарь по итогам подписания Соглашения.

«Для ВЭБа участие в проектах авиаотрасли - это прежде всего поддержка новейших разработок и формирование комплексной инфраструктуры, производственных мощностей, системы продаж и послепродажного обслуживания», - сказа Сергей Горьков. Сотрудничество ОАК и ВЭБ будет продолжено для развития других новых авиационных программ, в частности, регионального самолета Ил-114, который создается с целью обеспечения транспортной доступности российских регионов.

Rolls-Royce может предложить свои двигатели для российско-китайского лайнера

[Spoiler (click to open)]

Подразделение британского холдинга Rolls-Royce, выпускающее двигатели для гражданской авиации, может предложить свои двигатели для будущего российско-китайского дальнемагистрального авиалайнера, заявил глава Rolls-Royce Civil Aerospace Эрик Шульц французскому изданию La Tribune, передает RNS.

«Мы изучим эту возможность, как только она представится», — отметил Шульц.

Россия и Китай разрабатывают проект совместного широкофюзеляжного самолета на 250–300 пассажиров с 2014 года. С российской стороны в проекте, стоимость которого оценивается в $20 млрд, участвует Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), с китайской — корпорация гражданского авиастроения COMAC. В конце мая в Шанхае было открыто СП China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), которое займется производством, продажей и послепродажным обслуживанием проекта.

По прогнозам Шульца, к 2020 году 50% транспортных самолетов в мире будут оборудованы двигателями Rolls-Royce. Rolls-Royce производит турбореактивные, турбовинтовые двигатели. Как сообщается на официальном сайте компании, двигателями Rolls-Royce в настоящее время оборудованы 13 тыс. лайнеров.


Оригинал взят у dandorfman в Снова "не самое подходящее время"


Посольство США остается в Тель-Авиве



Президент США, Дональд Трамп, подписал указ о дополнительной отсрочке на 6 месяцев для перевода американского посольства из Тель-Авива в Иерусалим. Это традиционная процедура, которую проделывают дважды в год американские президенты.

Напомним, что перевод американского посольства в Иерусалим — это одно из предвыборных обещаний Трампа.

Администрация президента сообщила, что Дональд Трамп, по-прежнему проверяет возможность перевода посольства, но сейчас не «самое подходящее время» для кардинальных мер.



Read more...Collapse )
Оригинал взят у oohoo в «Их вчера в стеклянной призме…»
Даже не знаю, а нужны ли какие-то комментарии к происходящему в мире? Все ведь настолько прозрачно, очевидно и цинично. Трамп угрожает вроде бы не саудитам, а Ирану, на что Иран немедленно обещает ударить по саудитам. И вот уже Трамп принимает из рук саудовского короля еще не капитуляцию, но масштабную контрибуцию для начала в $100000000000, а потом обещано еще два раза столько и полстолька.

Вот и спрашивается...Collapse )

Проявления русофобии есть, как внутри страны, так и за границей.
То бывший американский разведчик рассказал про почти генетическую склонность русских к обману, стремлению извлечь выгоду.

01:38:30




Profile

putin_slil
СЛИВАЮТ ВСЕ!

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel