Category: авиация

Головной пост - 2

«Блогерское сообщество имеет уникальную возможность- моделировать и обсуждать любую ситуацию». Так начинался первый головной пост сообщества, который разместил blogomir.ru 29 октября 2014 года. Collapse )

Учитывая разноплановость «сливов», тема Украины и Донбасса стала далеко не единственной в сообществе. И все больше основным предметом дискуссий становилась Россия, ее политика, ее история, пути ее развития. Поэтому решено было переформатировать сообщество, сделав, с учетом сложившейся практики, его темой политическую и общественную жизнь в России, ее освещение в СМИ и «Интернете».

Сохраняя традицию, в сообществе приветствуется плюрализм мнений, который, однако, не означает, что будут размещаться все посты подряд. Все-таки, торговую марку «путинслильства» надо поддерживать. Надеюсь, что не исчезнут присущий сообществу юмор, здоровый скептицизм и ирония.

В сообществе вводятся правила:

Collapse )

Учитывая неоднократно высказываемое участниками желание сохранить сообщество, хочется призвать к большей активности. Сообщество будет таким, каким его сделаете вы. То же самое относится к обществу и государству. Каждый человек своей работой и своим голосом на выборах, своей общественной деятельностью и воспитанием своих детей, своим постом в социальной сети или мнением, высказанным в разговоре, придает обществу определенный импульс. Векторная сумма этих импульсов, говоря языком физики, и определяет направление и скорость развития общества и государства. «Блогерское сообщество имеет уникальную возможность - моделировать и обсуждать любую ситуацию. Таких возможностей нет у любой власти и любого президента. Блогерская помощь в обсуждении неоценима. Случайная мысль, неожиданный взгляд могут решить исход крупнейшего противостояния».

Политика авиа - канонерок.

При рассуждениях о ПАК ДА обращал внимание на то, что самолеты дальней и стратегической авиации прежде всего фактор политики, а лишь во вторую очередь собственно боевой комплекс ( конечно это взаимозависимо, но именно политический аспект отличает подобную авиацию от фронтовой и армейской).

Т.е дальники - это угроза. Даже, если их нет, с ними считаются вероятные противники, ну и немножко при этом нервничают.
Накануне прошла странная новость.
Принято решение по размещению в Крыму эскадрильи Ту-22М3. Тут же последовала реакция НАТО, и последующее разъяснение, что нет в Крыму (аэродром Гвардейский) дальников.

Подробности
Collapse )

..............

Давайте коснемся технической стороны вопроса.
Collapse )
Мнение частное, не претендующее на единственно правильное.

Блогерское. Авиационное . Спящие.

Был блог.

https://signor-antonio.livejournal.com/

Писал вполне годные материалы об украинских событиях и авиа-вопросах, включая боинг на Донбассе. Потом год спал.
Проснулся. И начал вещать про унижаемую россиянами Белоруссию и продажу российским ВПР Курил. Да с ссылками на телеграмм-каналы, как достоверный источник информации Да с промо и характерными комментаторами, обвиняющих несогласных в том, что они кремлеботы (слово взято из комментариев)

У меня только один вопрос - ныне пишущий (-е) разбирается в авиации или на все блоги авиаторов не хватает?


При СССР за такое разглашение дали бы срок (о ПАК ДА)

Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - В России начали создавать двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в "Ростех").

Collapse )

На самом деле не понимаю зачем это все в открытом доступе.
Но коль есть, то можно поупражняться в авиапрогнозировании.

Collapse )
....................

Спасибо за внимание.

О, про Боинг вспомнили!


Товарищи, а вы помните еще за что на нас так массово санкции-то ввели? А я напомню - за рухнувший Боинг на Донбассе. Который, ровно как со Скрипалями, Литвиненко и т.д. Путин сделал на зло культурному и такому хорошему западному обывателю.





Чтобы боялись нас, сволочи, знали за чей газ платят огромные деньги и чьи танки вот-вот будут ездить по их земле. Ну, не говоря, разумеется, чьи солдаты будут насиловать их женщин.
Collapse )

12 апреля 2018 года создатель легендарного самолета Ту-160 В.И. Близнюк отмечает свое свое 90-летие



Валентин Иванович Близнюк - советский авиаконструктор, руководитель работ по самолету Ту-160. Обладатель звания «Почетный авиастроитель», орденов Трудового Красного Знамени и «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», лауреат Государственной премии СССР.

С момента начала работ по стратегическому ракетоносцу Ту-160 Валентин Близнюк активно участвовал в проектировании этого уникального по своим характеристикам самолета. В 1975 году был назначен Главным конструктором, руководителем работ по новой машине и, одновременно, заместителем Генерального конструктора ММЗ «Опыт» - А.А.Туполева. Под его руководством проводились сложнейшие работы по оптимизации аэродинамической схемы самолета и его силовой установки в аэродинамических трубах и на специальных стендах, на летающих лабораториях и опытных образцах Ту-160.

Collapse )

Партнеры. Официоз

Что стоит за эскалацией торговых трений между КНР и США?


9 апреля, «Жэньминь жибао» онлайн -- С 22 марта, китайско-американские торговые трения привлекли повышенное внимание КНР и США, а также международного сообщества. За «торговой войной», инициированной Соединенными Штатами, все заметнее становится тревожность Вашингтона.

Collapse )

Ну что, далеко пойдут? Какие ставки?

Сотый

Как сообщила пресс-служба Западного военного округа (ЗВО), сотый истребитель Су-30СМ, построенный на Иркутском авиазаводе для Вооруженных Сил Российской Федерации, завершил комплектование эскадрильи авиаполка ЗВО в Курской области.

11 декабря 2017 года звено истребителей Су-30СМ завершило перебазирование в авиационный полк Западного военного округа (ЗВО), дислоцированный в Курской области, для комплектования первой боевой авиационной эскадрильи.




9 декабря экипажи самолетов, после принятия их на заводе-изготовителе инженерно-техническим персоналом воинской части, приступили к длительному перелету с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром постоянного базирования ЗВО в Курской области.

Collapse )

Примечание от МирМага.
в 2008 году,когда мы собирались на 20 летие выпуска из нашего РВВАИУ (им.Я.Алксниса, курс Юрявичуса, первый факультет), были бурные обсуждения на тему - оживет ВВС или нет.Ибо к тому времени за весь период новой истории новых единиц техники было поставлено две или три,включая вертолеты. Вообщем пессимизма было много на всех уровнях (однокашники они такие ))) Через пять лет уже было все иначе.
В следующем году 30-летие. Есть о чем поговорить....

Полная версия интервью экс-майора ВСУ о крушении Boeing MH17



Телеканал «Звезда» публикует полное эксклюзивное интервью с бывшим офицером вооруженных сил Украины Юрием Батуриным, который был свидетелем событий, связанных с крушением Boeing MH17 на востоке Украины 17 июля 2014 года.



Офицер Юрий Батурин в июле 2014 года занимал должность начальника командного пункта воинской части А-1215 зенитно-ракетных войск вооруженных сил Украины под Харьковом и получал всю информацию о воздушной обстановке в данном регионе. По его словам, перед тем, как Boeing исчез с локаторов, он изменил маршрут своего полета по согласованию с гражданскими диспетчерами. А через несколько дней в часть, где служил Батурин, прибыли военнослужащие ВСУ, которые перебазировали ЗРК «Бук». В разговорах они сообщили, что доставляли зенитно-ракетные комплексы в село Зарощенское – а это зона действия, откуда, вероятнее всего, мог быть поражен лайнер MH17, согласно исследованию, проведенному концерном «Алмаз-Антей». В эксклюзивном интервью обозревателю телеканала «Звезда» Батурин впервые подробно рассказал о тех событиях, после которых он решил уволиться из ВСУ и переехать в Россию.

Collapse )

65 - "баба ягодка опять"!

Оригинал взят у vasya_vasechkin в 65 - "баба ягодка опять"!
Оригинал взят у periskop.su в 65 лет "Русскому Медведю"
Сплошные юбилеи на этой неделе)
Сегодня исполняется 65 лет великому самолёту - Ту-95, который не только сам по себе стал удивительно долговечным проектом, но ещё и породил целое семейство красивых детей, военных и гражданских. Первый полёт прототип стратегического бомбардировщика Т-95 совершил 12 ноября 1952 года, лётчик-испытатель — А. Д. Перелёт.


Ниже - немного снимков этой красивой машины - и в воздухе, и на земле.

Collapse )